Industria automobilistica sovietica

• L'industria automobilistica sovietica

Industria automobilistica sovietica

sempre meno comune nel vasto settore auto sovietica in tutto il mondo.

Che ragazzo anni '70 e '80 non ricordo 685 ° KAvZ? Disponibile in Kurgan bus dell'impianto nel periodo 1971-1986. Ricordate il meraviglioso meccanismo di apertura e chiusura delle porte?

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Il campione mi sono imbattuto nel villaggio Yurino, la Repubblica di Mari El. Era in piedi sulla riva del Volga, a quanto pare nel 2006.

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Schede-672 a Yerevan 2014. bus vivace, con "tetto di vetro". Prodotto a Pavlovsk bus fabbrica 1967-1989 anni.

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Forse il più massa bus LIAZ-677, un uccello raro strade di oggi. Eppure si verifica ancora. Ho catturato questo a Murmansk nel 2009.

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Komsomolsk-on-Amur, 2010. In tutta la storia della questione, 1967-1994, è stato emesso 194.183 autobus! Che costano solo il cambio automatico, che è stata completata con l'autobus!? Tra l'altro, che ricordano come è stato chiamato nel popolo?

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Non vi era meno comune e piante LAZ-695, Lvov e Kharkov. Questo schema sono caduto in Kirillov, regione Vologda.

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E sul fiume Yenisei a Krasnoyarsk, dove è stato utilizzato come un poligono di tiro nel 2008.

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E a Yerevan nel 2014 ... ero un bambino, più di tutto amava questo bus.

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Non è l'argomento, ma dal momento che è andato sul bus, come ad un unico Ikarus "convertibile" ho ottenuto a Budapest. Chi era a Budapest, ha probabilmente visto, perché è usato nella linea turistica urbana.

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E in quegli anni, rara, e oggi in particolare il bus "Kuban" Ho incontrato in Georgia, Tbilisi. Curiosamente, la fabbrica meccanica di Krasnodar specializzata in URSS nella produzione di veicoli speciali per le istituzioni culturali. Pertanto, l'autobus "Kuban" è stato originariamente concepito come un "bus di ispirazione."

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è altrettanto raro minibus ErAZ-762, fabbricato ErAZ 1966-1996 sul GAZ-21 "Volga" piattaforma. Indovinare dove ho fotografato?

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Chi non conosce "Rafik"? RAF-2203 "Lettonia" minivan inedito Riga bus fabbrica 1967-1997. Mi ricordo di quelle in esecuzione a Mosca nei primi anni '90 come un bus navetta. Il posto d'onore era davanti, accanto al guidatore. ) E che ho incontrato a Yerevan, come si può immaginare.

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"pane" o UAZ -452 ancora incrociano le strade spazi aperti in tutto il mondo. E fino ad ora, prodotto da Ulyanovsk Automobile Plant, nelle versioni più recenti, naturalmente. Questo ho trovato in Igarka, Krasnoyarsk Territory.

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In Petropavlovsk-Kamchatsky nel 2015 (più di recente). Mai incontrato, e Vietnam, e in Europa, e anche in Argentina.

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Ma la maggior parte di questi "campioni" e il trasporto speciale come è facile incontrare nel Nord russo. Lì, come nella conservazione di immagazzinato macchina completamente unico. Gas-69 "capra", e anche megattere si impara? E 'villaggio Kjusjur in Yakutia, se non avete letto il mio post su questo villaggio, mi raccomando.

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Ci sono stati fotografati "shishiga" focoso camion militare GAZ-66. nome popolare solo dai numeri ... 66) anni di produzione 1964-1999.

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Dato che stiamo parlando del nord, in modo da sovraccarico di navi da carico sul trasporto speciale in polare Igarka sul Yenisei

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E questo militare ZIL-131 è unico in sé. Si erge come un monumento a Chernobyl, naturalmente, questo campione è stato in seguito dell'incidente di Chernobyl nel 1986 anno. La maggior parte dei veicoli speciali per lungo tempo tagliata e sepolta. Sul nome di stand contaminati come monumenti.

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Diversi campioni dovrebbe e Museo di Chernobyl a Kiev. "UAZ" e "Rafik". )

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In effetti, l'UAZ-469 - SUV sovietica, è noto a tutti i cittadini come "un'UAZ polizia", ​​come spesso si è riunito in quella versione. Anche se forse mi sbaglio ... Khabarovsk 2010.

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dumper viaggio "BelAZ" Norilsk attraverso i pozzi. Capacità di carico - 45 tonnellate.

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Ma c'è qualcosa che abbiamo ottenuto lontano. GAZ -51 (?) Da qualche parte nella regione di Yaroslavl, in modo da non ricordo dove o quando.

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E a Cuba, a L'Avana nel 2014, bello.

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Sembra GAZ-53 a Tbilisi, in Georgia nel 2014.

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E 'a Tashkent, Uzbekistan nel 2015.

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Ed è in Tiksi, sulle rive del Mar di Laptev, nel 2008. Qualcuno accuratamente posizionati sotto la finestra ... penso al volo.

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Ma il camion più comune dell'era sovietica, mi ricordo esattamente ZIL-130. Questi possono essere trovati ovunque. Ho incontrato a Cuba, Cambogia, Vietnam ...

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Alma-Ata, Kazakistan nel 2014.

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Un altro autocarro con cassone ribaltabile Sovietica MAZ-500 (e ci sono diverse serie) in Kirghizistan, da qualche parte vicino Čolponata.

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Beh, ovviamente il re del Soviet senza strade? Questo KAMAZ abbiamo incontrato nello stesso luogo in Kirghizistan, dove alcuni dei Karakol, che una volta Przheval'skiy.

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A Cuba, fino ad oggi è il trasporto più comune. Ma mai incontrato, e nel lontano Argentina.

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Nessun altro camion! Chi chiamare la marca e il modello della vettura, che presenterà un labbro superiore rigido! Fotografato in Myshkin, regione di Yaroslavl.

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Ci deve questo sorprendente ZAZ-365. Possiamo dire che il sogno di un anno ordinario Sovietica campione cittadino 1966.

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Zaporozhets 968M "senza orecchie" a Yakutsk Zhigansk nel 2008.

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Odessa, 2006. Legenda scherzi sovietici ...

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I sapori di cittadini sovietici come per i tempi certamente sono cambiati. Breznev era della stagnazione ha generato un piccolo sogno dell'automobilista sovietica - Moskvich 2140 Moskvich 412 versione aggiornata. Vedere quello che sembra buona opzione Avana nel 2014?

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E 'in Kremenchug, Ucraina nel 2007.

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Il passo successivo è condizionatamente aspettative gusto accettabili cittadino sovietico VAZ-2101 "penny", dove senza di essa? Yerevan, 2014

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VAZ-2106 "sei" nello stesso luogo.

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E a L'Avana, "sei" è ancora elencato che si chiama "livello".

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E la parte superiore delle aspettative, possiamo dire sogno irraggiungibile - GAZ-24 "Volga", nelle parole del famoso eroe film "è quasi appartamento con due camere da letto!" ) Khiva Città, Uzbekistan nel 2015.

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E 'possibile trasferire un sacco di marche e modelli ben noti, che può ancora essere trovato sulle strade spazi aperti ... Quanto hanno ancora? Se ne vanno, e la loro epoca ... ed è assolutamente normale. Ma a volte si vuole stare un po ', a guardare indietro e ricordare ... quello che sto facendo.

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In conclusione, il bonus! auto artica sulla base del VAZ-2121 "Niva" in Tiksi. In questo stesso tempo a guidare sulla tundra in qualsiasi condizione atmosferica! )

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