Un giorno le navi da guerra della flotta del Nord

• Un giorno sulla Flotta del Nord

Un giorno le navi da guerra della flotta del Nord

Per arrivare a Severomorsk ho avuto su un vecchio Tu-134 della flotta di aerei da trasporto militare. L'aereo era ovviamente più grande di me, ma lo spazio tra i sedili in esso molto più di fodere moderni!

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dei vantaggi aggiuntivi - siete nessuna registrazione lungo e pre-controllo. Dei svantaggi - è necessario trascinare i bagagli noi stessi e rimuoverlo nel "trunk" dei servizi igienici.

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Severomorsk all'arrivo mostra subito il suo volto marziale. Costantemente ci sono monumenti ai velisti, memorie di pistole, missili e così via. D.

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Gli occhi immediatamente evidenti le luci a LED. E ci sono in tutto il mondo! Per le strade della città (Severomorsk mentre ancora CATF, t. E. è possibile solo con speciali permessi L'entrata qui) pulite e ordinate. Immediatamente evidente - dell'ordine segue immediatamente.

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La mattina successiva siamo stati portati al porto dove dovessimo andare a bordo di una grande nave antisommergibile (BPK) "Vice-Ammiraglio Kulakov". E mentre abbiamo intervistato il quartiere, dalla nave vicina scaricato un piccolo sottomarino. Non escludo che il super-segreto :)

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E 'il momento di salire a bordo. Il BOD è stata lanciata un anno dopo la mia nascita - nel 1980, e ha partecipato alla lunga marcia della Flotta del Nord fino al 1988. C'era anche l'ormai ribelle Bengasi (Libia) e Cuba.

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Nel 1990, la nave set per le riparazioni, che insieme alla "riparazione" il nostro paese è stato ritardato per un lungo di 20 anni. Torna il sistema di combattimento è stato solo nel 2010, e siamo stati fortunati a prendere parte alle prime esercitazioni navali della nave dopo le riparazioni. Adoro questi corrimani sulle navi! Da li respira la storia ...

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Il nave sono al servizio 220 persone, di cui 29 ufficiali e 191 marinai. allegri marinai e giovani, un sacco di "contratto", ma ci sono "coscritti".

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Forti di questo oggetto grande 165 metri è impressionante.

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Di fronte a noi - calibro principale, montaggio di 100 mm pistola AK-100. Tale da Kulakov fino a due.

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Quando queste cominciano a sparare cazzate - prossimo meglio non essere. pistole molto grave.

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Al naso ci sono impostazioni per la ripresa raffica incepparsi con grandi stelle rosse a bordo.

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Molto belle bandiere sventolano al vento. Il vento non si ferma qui :(

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I marinai pronti per la cottura a sei canna della pistola 30 millimetri di montaggio AK-630. Si spara un fuoco continuo (gusci di alto esplosivo) con velocità fino a 5000 (!) Colpi al minuto e colpire bersagli a una distanza di 4 chilometri!

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E poi i marinai accusati conchiglie in complesso guerra elettronica. Spara cariche creano un velo denso simile ad un saluto, la creazione di interferenze per i sistemi di guida di calore e di missili radiocomandati, e così via. D.

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Quando la batteria principale ha aperto il fuoco, i giornalisti arrivati ​​sul ponte :) E 'molto forte e spaventoso.

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Lo scenario dell'esercitazione significava non solo il lavoro a bordo della nave, ma anche il rilevamento da parte sottomarino nemico con successiva distruzione. Detect ha aiutato 2 Ka-27 elicottero. Hanno abbassato la radiobuyki mare per rilevare i sottomarini.

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Su un elicottero ha volato anti-IL-38 con un orso polare divertente, dipinta a bordo.

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In primo luogo, IL-38 radiobuyki sceso a rilevare anche un sottomarino, e l'approccio opposto pleased trovato sottomarini bombe ASW.

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A causa delle condizioni meteorologiche avverse, la parte principale dell'esercizio è stato completato su questo e non abbiamo potuto vedere 2 Su-33, che dovevano attaccare la nave (e abbiamo dovuto girare un AK-100 e AK-630).

Ho dovuto scendere al ponte e continuare il tour della nave. Fotografica tecnica di manovra non piaceva, ha subito appannato!

Cabina

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Sailor. TV e DVD attaccati alla mensola che non sono caduti durante la tempesta. In qualsiasi ambiente interno ha un'etichetta che indica la direzione verso la prua e la poppa. Sicuramente qualcuno potrebbe perdersi? :)

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Ci sono anche più "camera" cubbyhole. di solito non dormire, e utilizzare per gli oggetti personali sugli scaffali più bassi.

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La cabina del comandante. C'è molto più comodo, soprattutto per il gatto, che vive qui in materia di diritti del proprietario.

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WC, t. E. latrina. E 'abbastanza civile (eccetto che tutto il fumo è lì, così gli odori bene).

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Soldati gli ospiti-giornalisti piuttosto soddisfatto che deluso. Da un lato, un altro show-off, ma dall'altra - anche se nuovi volti vedrà :)

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Il ponte (deviato lì accidentalmente, cercato fuori nell'aria per respirare). La parte vecchia apparecchiatura sovietica a fianco con i moderni sistemi informatici.

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Mappe e là nel vecchio formato cartaceo, ma il loro diritto dub moderno sistema di navigazione del computer.

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Lo scopo di alcuni computer, non ho mai scoperto, perché non c'era nessuno in giro a chiedere :)

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E questo è il punto centrale di controllo. E 'tutto vecchio stile :) Niente computer!

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Ma le luci - il MagLite destra. Sono in macchina è la stessa vita.

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strumento emergenza rigidamente imbullonato al supporto in modo da non rubato :)

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La casella di posta a bordo della nave sembra molto insolito. Siamo spiacenti, non è scritto, quante lettere c'è un incavo. Avevo sbirciato assomiglia postino di una nave ...

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Il Santo dei Santi - CUCINA! Poi appena finito di preparare la cena.

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E cominciarono a nutrire i giornalisti con i blogger. Era deliziosa e soddisfacente come sempre.

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La particolarità dei mobili nel quadrato ufficiali della nave - fissata alle sedie del pavimento. Per non sparsi per la stanza :)

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Quando una nave senza un gatto? Chi, se non dovranno catturare i topi? E che ha catturato lo stesso!

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tornare al porto è già sotto grande tempo. E 'un peccato che l'esercizio è stato un gesto rara al posto del sole.

Confronta con il video girato durante un'esercitazione.

scarica il video

Mare di Barents nel tempo soleggiato è molto bello! Non c'è da stupirsi la battuta locale "Perché dobbiamo andare alla riva settentrionale del Mar Nero, se abbiamo la costa meridionale del Barents?" :)

La nave ritornò in porto, e che il nostro viaggio si è conclusa.