Qual è il modo indiano

• Che cosa è indiano strada

Parlando delle strade indiane, è impossibile non parlare di India stessa. Ti dirò sulla provincia indiana, non i più importanti centri turistici come Goa, dove le strade sono, in linea di massima, non è molto diversa da quella europea.

Qual è il modo indiano

Allora, cominciamo. Tutti sanno che l'India - un paese con una popolazione molto grande (nel 2011 ufficialmente - 1, 21 miliardi di persone, ma in realtà possiamo tranquillamente aggiungere circa un quarto). Il sovraffollamento del paese si riflette in ogni cosa - le strade sono molto strette e tortuose, le porte sono aperte, di solito all'interno.

Scale in edifici - sono strette e tortuose.

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I tetti sono di solito piatto - c'è stato essiccato vestiti, frutta e così via. Tutti architettura residenziale è stato creato sulla base del massimo uso di ogni pezzo di spazio disponibile.

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Per lo stesso motivo, gli indiani hanno tradizionalmente utilizzato la strada per le loro esigenze. Essi essiccate di mais.

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o il riso. Auto, guidando sopra il riso, e, allo stesso tempo trebbiato.

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Nessun tale situazione non è disturbato - se si vive in un paese sovrappopolato, vogliono, non vogliono, e imparare la tolleranza verso il prossimo. Beh, se il riso o piselli avvolti intorno al ponte - poi subito a risolvere il problema.

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Non ci sono gli artisti di strada.

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Fanno parte della manifestazione dei partiti politici.

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In generale, la prima volta che si ha la sensazione che non si va nella strada, per qualche grande appartamento.

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Sulle strade - la democrazia piena. Per lui camminare e guidare tutti coloro che ne hanno bisogno.

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Or.

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Or.

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I veicoli a motore, prevalentemente nazionali, la società di produzione "motori Tata" - di camion ...

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(I camionisti sono spesso decorati con queste immagini parafanghi qui)

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... al re di strade indiane, motor scooter "tuktuk".

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Questo tuktuku indiani mai un monumento, ed è ben meritato. Poco costoso, senza pretese, economico (diesel!) - questo ishachok di lavoro che porta tutto - dai passeggeri ...

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... a noci di cocco ...

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... e bestiame.

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A moto molto popolare, trasporti famiglia numero uno.

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Or.

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e biciclette.

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Scimmia sulla nemeryannom strada, anche sulle autostrade ...

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... anche sulle strade rurali.

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Snake è anche mancante.

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autostrade sono costruiti e mantenuti da parte delle autorità dello Stato e dello Stato.

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Le strade rurali - da parte della popolazione.

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In generale, le persone nervose non hanno nulla a che fare sulle strade indiane. Se di fronte a voi sulla strada un carrello o camion strisciando lentamente, poi almeno si obbibikaysya, la situazione non cambia.

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Il più agguato, se si incontrano risovoz (più precisamente, un camion che trasportava lolla di riso) - ma non in pista, ma su una strada rurale stretta - cercano di superare questo criceto.

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Lo stesso vale se è incontrato con una mandria - stand e aspettare fino a che fare bypass. E, in generale, è meglio cercare di capire questo paese (anche se è piena e non può essere), impregnata con il suo spirito, allora diventa abbastanza facile.

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E 'interessante che - ingorghi nel nostro stato Angra Pradesh si verificano solo una volta all'anno, nel mese di dicembre - durante la raccolta della canna da zucchero.

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Questa canna viene trasportato sul trasporto, che è - altrimenti il ​​raccolto sarà perso.

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I segnali stradali, anche se molto diverse (un solo cartello "strada tortuosa" Io ci contato nello stato di 12 diverse opzioni), ma è abbastanza comprensibile.

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Sulla stazione di servizio, anche, non ci sono problemi, ci sono sia moderne urbano ...

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co ... tutte le attrezzature necessarie ...

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... e in ogni villaggio. In un tale negozio di corpo capo sigillare rapidamente il pneumatico forato o fare altre riparazioni minori per denaro ridicolo - 30 rupie (circa 60 centesimi).

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In generale, la meccanica indiani - è qualcosa. A mio parere, sono le dita che possono in modo sicuro e senza strumenti con cui lavorare. Così e la tecnica funziona l'usura fino già cominciano a disintegrarsi molecola.

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Strada ispettori macchina appena non si ferma (eccetto incursioni verifica del pagamento di pedaggi, ci potrebbe inibire tutti in fila).

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Ma se l'incidente accade, l'incidente in loco si verificano rapidamente.

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Ed è quello che mi ricordo ancora - per tutto il caos apparente sulle strade indiane non v'è assolutamente la nostra maleducazione strada. Al contrario, i piloti si preoccupano l'uno dell'altro. Ad esempio, è necessario superare un camion. Scrivono un driver richiesta a suonare il clacson prima di sorpasso.

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Se la corsia opposta è libera, un camionista darà il via libera - dai, ehay. - se non necessariamente dare un segno di aspettare.

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E molto contento che sulle autostrade indiani piantato un sacco di fiori.

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Oltre all'estetica, in realtà aiuta a non stancarsi al volante - occhio "zamylivaetsya" dalla carreggiata monotono, il conducente è sempre in buona forma.

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In generale, quando si vede tutto questo, si vede che non è particolarmente qualcosa che si differenziano tra loro in tutto il mondo, e se impariamo gli uni dagli altri tutto ciò che è buono - si avvierà più velocemente e vivere bene.

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